
两种航空煤油都具有一些添加剂:
四乙1基铅 (TEL, Tetra-ethyl lead),以提高燃油的闪点;
抗1氧化剂,用来防止起胶,通常为碱性酚,如 AO-30、AO-31或AO-37;
防静电剂,以消减静电并防止发生火花;其中一个例子是Stadis 450,
腐蚀,例如用于民用与军1用燃料的DCI-4A,以及军1用燃料专门用的DCI-6A;
燃料系统结冰 (FSII),例如 二乙烯甘油单醚,一般在使用前才混合,这样,具有燃料加热管道的飞机,就不需要额外支付此类添加剂的费用;






应该指出的是,中国对航煤严格的质量管理为保证航煤质量发挥了积极作用,例如对航煤生产企业实行严格的市场准入制度,在当前市场环境下有继续坚持的必要,可以防止一些管理薄弱、技术条件不可靠的生产企业对航煤质量形成潜在威胁。但是,对通过技术鉴定后获得市场准入许可的企业,就有必要按照国际标准进行技术监管,注重产品质量管理,取消不必要的生产过程限制,目的是在降低企业生产成本的同时提升企业资源优化的空间,避免人为地给中国企业设置市场壁垒而导致国内外企业及产品的不公平竞争。
飞机多半是指大型民航运输机,因为推力需要他们一般都是燃气涡轮发动机,而地面上的交通工具基本上都是活塞式发动机,你说的用螺旋桨的飞机一般也都是低速活塞式发动机用的也是。飞机上用的煤油都是航空煤油,航空煤油科学的叫法应该是“3号喷气燃料”,是石油产品之一。英文名称Jet fuel No.3。是由直馏馏分、加氢裂化和加氢精制等组分及必要的添加剂调和而成的一种透明液体。